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传闻要停产!一汽丰田皇冠还值不值bob体育网址

发布时间:2019-07-12 13:15    浏览次数 :

  丰田皇冠从1955年至今历经64年,已经发展到了第十四代,2005年,作为第十二代皇冠首次引入国产,至今也有14个年头了,其市场表现还算优秀,传闻说皇冠要停产,取而代之的是新丰田亚洲龙,然而目前丰田官方还未正式宣布,不过可以确定的是,丰田亚洲龙和皇冠没有任何联系,皇冠的定位仍然要高于亚洲龙。那么,今天咖哥就和大家聊一聊这一代丰田皇冠到底值不值入手?

  外观及内饰亮点?

  从外观来说,全新的2.0T车型并没有在外观上做出特别的改动,维持了与V6车型相同的外部设计,修长的车身让它具有十足的公务范,由于采用与皇冠MAJESTA相同的车身构造,所以其加长的车身使得侧面的线条极为稳重。

  硕大的叠翼式立体前格栅冲击力十足但没有太过激进,中央LOGO区域采用透明水晶质感的菱形网状设计。

  更大的进气格栅、更修长的前后尾灯是其的一大特点,加上两侧进气口、笔直车身腰线,新款皇冠较上代而言,整体风格更偏向于年轻化、运动化,不再是过于成熟的那种风格。

  LED组合式尾灯采用了导光内透镜形式,并配有网格状浮雕花纹。

  内饰继续维持了上代V6车型的样式,依旧拥有浓厚的行政商务气息,不会让你感到丝毫的惊艳,而是一如既往的沉稳,从第六代开始沿用的桃木内饰得到了延续。

  相对于上代车型,配置方面新皇冠最大的亮点就是双屏控制系统,此外新增了并线辅助、倒车盲区警示、胎压监测等系统,此外,部分配置不再是顶配车型的专属,像可变悬挂、自适应巡航系统(带PCS)、后排座椅电动调节等等功能。BOB娱乐登陆

  驾驶起来也变得更年轻了吗?

  上代皇冠无论是驾驶还是乘坐,给人的印象就是稳重舒适,而新款皇冠给人的印象则年轻了不少,车型配备的是2.0T+8AT的动力组合,发动机采用双喷射、双循环等技术,最大输出功率为173kW(235Ps)。底盘调校感觉与上代车型基本ー致,还是熟悉的味道,动力输出线性顺滑,底盘沉稳舒适。

  平顺、稳重,这是这台2.0T发动机给咖哥的第一印象,完全不用担心它在带来更强动力的同时破坏皇冠应有的气质,线性的输出几乎无法感受到增压器的介入,开起来并没有想象中那么有冲劲儿。

  8AT变速箱换挡速度也足够快,平顺性更是优秀,手动模式相比上一代搭载于V6发动机上的6AT来说要更听话一些,相比以前6AT只起到限制挡位作用的手动模式来说,而这代8AT上的手动模式可以更大范围的根据驾驶员的意图切换挡位。

  从底盘结构到悬挂的设定,它都有着行政级轿车应有的行驶特性,而新皇冠前悬挂采用了双叉臂的形式,还配备了AVS自适应可变悬挂系统,主要作用就是适应不同的路况和驾驶风格。

  写在最后

  皇冠2.0T的表现确实体现了丰田的旗舰轿车水准,配合老搭档爱信8AT,动力输出平顺又省油,纵置发动机加上后驱,它既能够可以很温顺,也可以带你去跑个山路,总的来说它的底子和用料都对得起这个身价,目前25万多的起售价,终端也有2万多的优惠,平博腾讯企鹅体育举行新一轮融资,咖哥觉得这代全新皇冠还是很值得推荐购买!

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